A Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Opret) anunciou na terça-feira que publicou os processos de compras para a manutenção do Metrô de Santo Domingo e do teleférico de Santo Domingo, segundo o Diario Libre. Os contratos teriam duração de quatro anos, enquanto as estimativas de custo abrangem um horizonte de planejamento de dez anos.
De acordo com a Opret, as especificações técnicas, os planos de manutenção e as estimativas econômicas estão disponíveis no Portal de Compras e Contratações Públicas. A agência afirmou que as medidas visam garantir a segurança e a continuidade dos dois sistemas de transporte.
A Opret esclareceu que o horizonte de dez anos reflete a necessidade de antecipar intervenções técnicas que não necessariamente ocorrerão dentro do período do contrato. Portanto, as projeções não representam compromissos de contratação por uma década.
Obras planejadas
As obras previstas incluem a substituição dos cabos do teleférico, estimada para ocorrer entre o sétimo e o oitavo ano, dependendo do desgaste. A manutenção de grande porte dos trens está programada a cada 900.000 quilômetros percorridos. Também estão previstas intervenções em células de tração, armários de comunicação e outros componentes essenciais ao funcionamento da infraestrutura.
Empresas envolvidas
Em um documento à imprensa, a Opret indicou que as empresas que participam dos processos são Alstom, Siemens, Hitachi, antiga Thales, e Sofratesa, que integraram os consórcios Eurodom I e II responsáveis pela construção do Metrô de Santo Domingo. Para o teleférico, consta a empresa Poma.
A agência afirmou que os procedimentos são excepcionais, devido às características técnicas da infraestrutura e à necessidade de fabricantes e empresas especializadas para os equipamentos, peças de reposição e serviços exigidos. A Opret ressaltou que algumas dessas empresas trabalham na instalação e manutenção desde a construção, o que lhes confere conhecimento técnico acumulado sobre seus sistemas.
Transferência para a EMT em 2027
A Opret afirmou que está conduzindo os procedimentos como entidade contratante durante a etapa atual de transição institucional. De acordo com o Decreto nº 60-26, a partir de 1º de janeiro de 2027, a Empresa Metropolitana de Transporte (EMT) assumirá a continuidade jurídica dos contratos de manutenção por meio dos mecanismos de transferência estabelecidos.
A agência declarou que esses processos visam proteger o investimento do Estado e garantir que os usuários continuem a contar com transporte público seguro e confiável.