Um pedido da Assembleia Legislativa de São Paulo busca explicações sobre as interrupções em trens da Linha 11-Coral no dia da primeira fase do vestibular Fuvest 2027, realizada no domingo, 1 de novembro de 2026, segundo o Diário do Transporte. O pedido, publicado no Diário Oficial em 6 de novembro, foi apresentado pelo deputado estadual Guilherme Cortez.
O que o pedido abrange
Segundo o Diário do Transporte, o pedido trata de atrasos e paradas na Linha 11-Coral, principalmente entre as estações Calmon Viana, Suzano e Estudantes. Ele pede ao Secretário de Transportes Metropolitanos, Marco Antonio Assalve, relatórios sobre as falhas, suas causas e as medidas adotadas para auxiliar os passageiros. O pedido também questiona os papéis da operadora Trivia Trens, da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) e da Artesp (a agência reguladora estadual de serviços de transporte delegados).
Passageiros relataram intervalos maiores que o habitual e paradas que teriam durado cerca de 20 minutos. Entre os afetados estavam futuros estudantes a caminho da Universidade de Mogi das Cruzes que não chegaram antes do fechamento dos portões às 13h. O pedido também questiona a Linha 7-Rubi, onde há relatos de atrasos no mesmo dia antes do fechamento dos portões.
Contexto da volta da operadora
A Trivia Trens havia iniciado uma retomada gradual das Linhas 11-Coral e 12-Safira em 26 de outubro, após uma suspensão preventiva ligada a problemas operacionais anteriores. Segundo o relatório, a volta estava sujeita à supervisão operacional da CPTM e à fiscalização da Artesp. O deputado argumenta que o incidente levanta questões sobre a eficácia dessa supervisão e sobre como as responsabilidades são divididas.
Tráfego de cargas e planejamento
Um ponto do pedido é saber se trens de carga que utilizam o mesmo trecho de via interferiram nos serviços de passageiros em 1 de novembro e quais procedimentos estavam previstos para coordenar os dois tipos de tráfego. O pedido solicita registros de ocorrências entre 10h e 14h, período em que os estudantes se deslocavam para a prova, além de documentação técnica e operacional de quaisquer interrupções.
O pedido também pergunta se foi feito um planejamento específico para a demanda extra gerada pelo Fuvest, evento cuja data era conhecida com antecedência. Questiona ainda quais informações foram passadas aos passageiros durante as interrupções e se foram usadas medidas de contingência.
O que ainda não foi decidido
Segundo o Diário do Transporte, o pedido não é uma conclusão oficial sobre a causa dos atrasos ou a responsabilidade da operadora. Ele não confirma multa nem processo punitivo formal contra a Trivia Trens. Esses resultados dependem das explicações solicitadas e das ações dos órgãos responsáveis.